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【本文来自《马斯克：星舰‘自主飞行终止系统’启动40秒后才自毁解体》评论区，标题为小编添加】

由于起飞推力不足，+78秒报MaxQ时应该是指达到了‘此次发射的最大动压值’，而非计划中55秒时该达到的设计峰值（估计还低不老少），但结构强度是星舰项目的基础、且很受坊间质疑，马斯克含糊以对也正常；不过虱多不痒，其他诸多问题没解决前，FAA也不会再次核发发射许可；（估计FAA这次也一脑门子冷汗，有美媒指出，在最后1分19秒杂耍期间，5英里外的‘Isabel港’就处于星舰可能的‘坠落’范围）

至于FTS，发生严重问题时，作为载人的上面级星舰应该立刻分离、点火，逃之夭夭嘛。。。上面级不应该有FTS吧？额外加装了一套？

此次试射槽点的确多。。。，虽然马斯克依然坚称不会拖后腿，可2年后让星舰将人从Gateway送上月球，想想都有点不靠谱，届时很可能又是懂王当政哈，NASA肯定很头疼；

原来最大动压的第55s。速度305m/s，高度7km，大气密度0.57，动压26.5kpa。这次一分20秒到1分24秒的时候，高度9km，大气密度0.51，速度不到245m/s，最大动压15.3pka。我算了下大约13-14km高度大约才达到最大动压，20kpa左右。T+78s，肯定没到最大动压，本次的都不是，这次飞行到15km，速度才1278km/h（355m/s）。最大动压只有18kpa了。NSF上面引用内部的来源FTS装在2级了。星舰对接Gateway想都不用想，星舰那个1000吨级飞船去对接一个十几吨级空间站（门户最高也就90吨级），想想就乐，关键门户太小，星舰太大，完全体，一个能占2坑位（侧向），而轴向舱门是留给载人飞船的。现在门户根本没计划和星舰对接。因为一开始就没有和星舰对接的计划。现在实际也没有，未来更没有。

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